產險名詞定義

Q1.被保險人的定義?

A:說明如下

以車體損失險來說:

  1. 列名被保險人(包括個人或團體)
  2. 列名被保險人之配偶.其同居家屬.四親等血親及三親等姻親。
  3. 列名被保險人所僱用駕駛人及所屬之業務使用人。

以第三人責任險來說:

  1. 列名被保險人(包括個人或團體)
  2. 列名被保險人之配偶及其同居家屬。
  3. 列名被保險人所僱用之駕駛人及所屬之業務使用人。
  4. 經列名被保險人許可使用或管理被保險汽車之人。
Q2.何謂全部損失?

A:說明如下

保險標的物全部毀損或滅失、保險標的物不能修復或保險標的物之修復費用超過保險標的恢復原狀所需者。
Q3.何謂個人責任保險?

A:說明如下

個人責任保險是指在保險期間因被保險人之過失而發生意外事故並造成第三人體傷、死亡或第三人財物損失,依事故發生當地之法律規定應負賠償責任而受賠償請求時,保險公司將對被保險人負賠償責任。
Q4.誰有保險利益?

A:說明如下

「保險利益」是指要保人或被保險人,對保險標的因法律上或契約上之權利或責任所生之利害關係,而具有之經濟利益。例如:所有權人對其所有財物因所有關係而 有保險利益;抵押權人對抵押財產,因抵押關係而有保險利益;企業主對其待銷貨物之預期利潤,具保險利益;基於法律對第三人之損害負賠償責任者,亦有保險利 益。
Q5.如何衡量危險?

A:衡量危險的程度,依可能產生的損失頻率及損失幅度加以分析。

一、損失的頻率:

  • 極少發生的危險:如核能發電廠爆炸,此類危險,雖不易發生,但萬一發生,所可能造成的損失很大,不可輕易忽視。
  • 偶爾發生的危險:如火災爆炸、空難、洪水、颱風,此類危險,一旦損失發生,可能對財產帶來不良的衝擊。
  • 確定會發生的危險:如汽車機件磨損、感冒、發燒,此類危險,雖不能完全避免,但如能採取預防措施則可降低發生頻率。

二、損失的幅度:

是指一旦事故發生,在可預期最嚴重的情況下,其損失的程度。

三、衡量方法:

將損失頻率和損失幅度相乘所得結果,此即可衡量出危險的大小。比如自用小客車,一年內損失頻率為二次,損失幅度為一萬元,則衡量出危險為每年二萬元。

Q6.能不能向同一家保險公司投保財產保險和人身保險?

A:說明如下

保險公司,依現行保險法第一八三條前段:「......同一保險業不得兼營財產保險及人身保險業務......」之規定,是無法辦理的。

不過也有例外,如同條文後半段所述:「但法律另有規定或經主管機關核准,以附加方式經營者,不在此限。」

所謂財產保險包括火災保險、海上保險、陸空保險、責任保險、保證保險及其他財產保險,是為產物保險公司經營之業務。

而人身保險包括人壽保險、健康保險、傷害保險及年金保險,是為人壽保險公司經營之業務。

Q7.保險和危險有什麼不同?

A:說明如下

從保險法第一條來看:「本法所稱保險,謂當事人約定,一方交付保險費於他方,他方對於因不可預測,或不可抗力之事故所致之損害,負擔賠償財物之行為。......」危險,是指不可預測,或不可抗力之事故所引起的損害。比如因火災或交通事故所引起的財物損失或傷亡。

而保險就是針對此等損害加以約定處理的行為,所以有住宅火災保險、汽車車體損失保險......等等。

Q8.發生保險事故之損失時被保險人應該做什麼?

A:保險標的物在發生保險事故以致於產生損失時,被保險人有義務做下列幾件事:

  • 救護保險標的物:發生保險事故的時候,被保險人應該盡力搶救保險標的物的損失,但有時候在搶救保險標的物的過程中,難免又損害到保險標的物。這時候,雖然不是由承保危險造成標的物之損失,但仍須由保險人予以賠償。
  • 向造成損失的行為人求償:主要的目的,就是在於保全保險人將來的代位求償權。因為保險人所代位行使的,仍然是被保險人的權利,在損失發生時,如果被保險人不立刻採取一些保全措施的話,保險人將來也無從行使代位求償權。
  • 通知保險人:保險法規定,要保人、被保險人或受益人,遇有保險人應負保險責任之事故發生,除本法另有規定,或契約另有訂定外,應於知悉後五日內告 知保險人。一般之保險契約於條款中約定,被保險人應於知悉損失發生後,立即通知保險人,故保險法雖有五日內通知之規定,被保險人仍應儘速通知為宜。
  • 準備理賠文件:損失發生之後,被保險人為了要求保險人填補自己所受的損害,必須要提出各種證據來證明自己的損失,這些證明文件,就叫做「理賠文件」。 如被保險人所投保的保險單,是採「列舉式」的危險,則被保險人還要證明損失原因是在承保的危險項目裡面。
Q9.『足額保險』、『不足額保險』、『超額保險』意義為何?對被保險人有什麼影響?

A:說明如下

保險契約中之保險金額與保險價額一致者,稱為足額保險,亦稱為全部保險。所謂保險金額,為要保人與保險人約定,並經訂明於保險單 上,而為保險人承擔保險責任最高限額之一項金額。保險價額,則為保險標的之價值,以金錢表示之數額。理論上,財產保險之保險金額,應與保險價額一致,但保 險金額低於或高於保險價額之情形亦時常發生,構成所謂不足額保險,及超額保險之問題。

在保險事故發生時,若為足額保險,則保險人依實際損失程度全部給予補償。保險契約中之保險金額低於保險價額者,謂之不足額保險,亦稱部份保險,在保險事故 發生時,若為不足額保險,則保險人只能按保險金額佔保險價額之比例來補償。被保險人之實際損失,對保險價額不足部份,視為被保險人自己保險。

超額保險,顧名思義乃為保險契約中之保險金額超過保險價額。超額保險由於不符損害填補原則,使被保險人有機會因保險事故之發生,獲得超過其損失的利益,故為保險法所禁止。

火災保險

Q1.火災保險保障內容是什麼?

A:說明如下

※住宅火險

火災、閃電雷擊、爆炸、航空器墮落、機動車輛碰撞、意外事故所致之煙燻 
救護損失:因火災而搬移或消防搶救標的物的損失。

※商業火災

火災、爆炸引起之火災、閃電雷擊 
救護損失:因火災而搬移或消防搶救標的物的損失。
Q2.何謂住宅火險附加第三人責任保險?

A:說明如下

其係為火災保險之附加險,內容為保險標的物因火災或爆炸所致第三人體傷,死亡或財物損害依法應由被保險人負賠償責任而受賠償請求時,保險公司依據批單及保險契約有關條款之規定,對保險人負賠償責任。
Q3.火災費率如何訂定?因素有那些?

A:火險基本費率由保險標的的(1)使用性質(2)建築等級決定。

火險費率=基本費率*(1+高樓加費+營業加費-自負額減費-特核優待減費-其他加費) ※影響火災保費之因素:(1)使用性質(2)建築結構
Q4.火災保險單除所有權人外,還列抵押權人時,發生理賠時,應該賠付給誰?

A:說明如下

向銀行貸款而買了一張以銀行為抵押權人的住宅火災保險,在火災保險理賠實務上,對於設有抵押權人之保險單的理賠案件,依據火災保險抵押房屋之保險債權條款 之規定,應以抵押權人該保險單所保產物持有之債權利益範圍內優先賠付予抵押權人,故通常係將賠款支票函寄抵押權人,再由抵押權人與被保險人就其債權與債務 關係,溝通處理該賠款,以保障抵押權人之債權。
Q5.買房子向銀行貸款時投保火災保險是不是保多少就賠多少?

A:說明如下

投保火險是每個銀行核准房屋貸款的必要條件之一,目的保障債權,免得抵押品毀於祝融,而求償無門。貨款金額,通常包含土地、房屋 二部份價值,土地不會因火災而消失。一般來說,投保火災保險,通常只需投保建物即可,或附加房屋裝修、傢俱衣李及意外責任險。目前一般住家投保火災保險, 往往以貸款金額投保,以為貸款金額為保險金額,到時就可以獲得同樣金額的理賠,結果發生理賠之際,卻得到低於原保險金額的理賠金。這實因保險公司賠償需按 保險標的房屋(不包括土地)當時損害價值多少,再決定賠多少,此外房屋也有折舊問題,這亦是無法按投保當時價值多少來理賠之故。目前銀行為確保其所有債 權,要求客戶投保的火災保險,已漸漸朝向為客戶立場設想,故所要求的投保金額,已不再是貸款金額,通常會將土地部份的金額扣掉所剩建物的真正價值投保。被 保險人無論自己投保,或因貸款需要而投保,皆應在投保前仔細估算,保多少才算剛好、又有保障,才不至於白白多繳保費。
Q6.住宅火災保險的種類有那些?如何選購?

A:住宅火災保險可又分為一般住宅火災保險和附加險兩種。

您購買住宅火災保險時,應按投保標的住宅使用性質分析,可能潛在危險及保障需求來辦理。 附加險包括地震險、颱風及洪水險、罷工、暴動、民眾騷擾、惡意破壞行為險,自動消防裝置滲漏險、竊盜險、水漬險、恐怖主義險.第三人意外責任險。

※一般位宅購買火災保險,可分為二大項目:

  1. 建築物(含裝.淇公共設施之持分)
  2. 建築物內動產(含家具.衣李及其他供生活起居所需之動產)常常有消費者購買住宅火災保險是為應付銀行貸款需求,銀行通常僅要求依貸款的金額投保長期住宅火險,但是貨款金額往往較建築物之實際現值為低或因為包括土地價值在內,而造成不足額或超額保險。
提醒您,購買住宅火災保險按實際現金價值足額投保,而且建築物內之動產亦應投保,並且要綜合考量住宅的實際危險要而購買適當的附加險。
Q7.住宅火險不保事項有哪些?

A:住宅火險以火災相關意外事故為保障範圍,地震颱風等則需另行加保始有理賠。此外一般不保事項有以下幾點:

  • 各種放射線之幅射及放射能之污染。
  • 不論直接或間接因原子能引起之任何損失。
  • 戰爭(不論宣戰與否)、類似戰爭行為、叛亂、扣押、征用、沒收等。
  • 火山爆發、地下發火。5.要保人或被保險人之故意行為。
  • 由於烹飪或使用火爐、壁爐或香爐通常產生之煙燻。
  • 政府命令之焚毀拆除。但因承保之危險事故發生導致政府命令之焚毀或拆除者不在此限。
Q8.在住宅火災保險標的物中所指之『建築物』,其承保範圍如何?

A:說明如下

本保險契約所謂之建築物係指:定著於土地作為住宅使用之獨棟式建築物, 或整棟建築物中之一層或一間,含裝置或固定於建築物內之冷暖氣、電扶梯、 水電衛生設備及建築物之裝璜,並包括其停車間、儲藏室、家務受僱人房、 游泳池、圍牆、走廊、門庭、公共設施之持分。建築物全部或一部份供辦公、 製造、加工或營業用者,則不在本保險契約承保範圍以內。
Q9.您知道火災保險附加險之種類有哪些嗎?

A:現行以開辦之火災保險附加險,分為住宅適用及商業適用,包括下列險種:

附加保險種類

住宅適用

商業適用

爆炸保險

X

地震保險

颱風及洪水保險

航空器墬落、機動車輛碰撞保險

X

罷工、暴動、民眾騷擾、惡意破壞行為保險

恐怖主義保險

自動消防裝置滲漏保險

煙燻保險

X

水漬保險

竊盜保險

地層下陷、滑動或山崩保險

車險篇

Q1.汽車保險的種類有那些?

A:汽車保險的種類基本上可區分為:

(一)任意保險:

  1. 汽車車體損失險(包括甲式與乙式)。
  2. 汽車竊盜損失險。
  3. 汽車第三人責任保險(包括人身傷害與財物損失)。
  4. 旅客及僱主責任保險(營業用車輛適用)。
  5. 其他特約保險。

(二)強制汽車責任保險。

任意保險所提供的保障較大而且多樣,消費者可依個人的需求選擇投保,同時也可以加保其他特約保險,更增加行車安全的保障。而強制汽車責任保險是屬於提供車禍受害者基本保障的政策性保險,其保障的內容範圍是有限的,凡是汽、機車所有人均應依規定投保本保險。
Q2.何謂汽車保險之被保險人?將車子借給朋友或親屬而發生事故時,保險公司是否理賠?

A:汽車保險之被保險人之範圍:

在車體損失險方面:

  • 列名被保險人(包括個人或團體) 。
  • 列名被保險人之配偶、其同居家屬、四親等血親及三親等姻親。
  • 列名被保險人所僱用駕駛人及所屬之業務使用人。

在第三人責任險方面:

  • 列名被保險人之配偶及其同居家屬。
  • 列名被保險人所雇用之駕駛人及其所屬之業務使用人。
  • 經列名被保險人許可使用或管理被保險汽車之人。
因此,事故發生時駕駛被保險汽車之人,若不為原被保險人,根據其出險之險種,只要在上述範圍內都符合汽車保險之被保險人定義。保險公司依約賠付後,亦不再向駕駛被保險汽車之人代位行使求償權。
Q3.為什麼要投保強制汽車第三人責任保險?

A:強制汽車責任保險,最主要的目的:

即在保障車禍受害人能獲得合理的基本保障。它是一種政策性的保險,而不是一般社會保險。 汽車肇事頻率昇高,造成傷害事故也日趨嚴重,如何建立一套公平合理的補償制度,也成為各國政府努力的目標。

民國八十一年二月三日,交通部依據公路法第六十五條之規定,修正公布了汽車投保責任險辦法。 自民國八十一年四月一日起:汽車所有人或駕駛人必須依照規定投保汽車責任保險,才能申領汽車牌照,違反這個規定,依法應處新台幣6,000元以上;30,000元以下之罰鍰(公路法第七十六條),並且禁止行駛。

Q4.車體險為什麼要有「自負額」的制訂?可以選擇其他的「自負額」投保嗎?

A:所謂「自負額」:

係指每一次意外事故發生時,被保險人必須自行負擔的金額,保險公司僅對超過自負額的部份負賠償責任。「自負額」制度的目的,一則減少小額賠款支出,降低理 賠成本外,同時減輕被保險人保費負擔,並且提醒被保險人,雖然買了保險,仍要小心駕駛、注意行車安全,避免意外事故發生。

目前,無論投保車體損失險甲式或乙式,當被保險汽車發生承保範圍之損失時,被保險人均應按實際修理費用負擔基本自負額。且基本自負額將隨出險次數 而遞增,第一次新台幣3,000元,第二次新台幣5,000元,第三次(含)以後新台幣7,000元,汽車竊盜損失險亦有自負額的規定。除基本自負額外, 被保險人亦得選擇較高之自負額。當然,較高之自負額,其保險費亦將相對的降低。

Q5.車體損失險是分成哪幾種類型?

A:車體損失險有甲式、乙式、車對車碰撞及車體碰撞損失險四種類型,各類型的承保範圍說明如下:

甲式 乙式 車對車碰撞 車體碰撞損失險
  1. 碰撞、傾覆
  2. 火災、閃電、雷擊爆炸、拋擲物、墬落物
  3. 第三人非善意行為
  4. 不屬於保險契約特別載明不保事項之任何其他原因
  1. 碰撞、傾覆
  2. 火災、閃電、雷擊爆炸、拋擲物、墬落物,所致之毀損滅失
  1. 車輛發生碰撞、擦撞
  2. 若對照車輛肇事逃逸,但經憲警現場處理且經保險公司查證屬實者
被保險汽車在本保險契約有效期間內,因發生碰撞、擦撞所致之毀損滅失,保險公司對被保險人始負賠償之責
Q6.被保險汽車之乘客,算不算任意汽車第三人責任保險之賠償對象?

A:說明如下

汽車保險中所謂的第三人係指被保險汽車以外之受害人,對於駕駛人及乘坐或上下被保險汽車之人,因被保險汽車發生意外事故致死亡或受有體傷時,應屬乘客責任險之承保範圍。

為保障乘坐於被保險汽車之人身安全,除了任意汽車第三人責任保險外,應再附加承保乘客責任險,才能有雙重的保障。

Q7.強制汽車責任保險之保險範圍

A:肇事賠償責任基礎不考慮是否有過失,即採無過失責任基礎。

  • 受害人範圍包括肇事汽車以外之第三人及肇事汽車車上乘客。
  • 給付範圍及保險金:
  • 每人體傷最高二十萬元。
  • 每人殘廢依殘廢等級姶付,最高至一百五十萬元。
  • 每人死亡定額給付一百五十萬元。
  • 每人體傷及死亡最高給付一百七十萬元。
  • 每一事故無累計給付上限。
Q8.強制汽車責任保險與任意汽車保險,有何不同?

A:強制汽車責任保險:

是屬於提供車禍受害者基本保障的政策性保險,其保障的內容範圍是有限的,凡是汽、機車所有人均應依規定投保本保險。 任意汽車保險:所提供的保障較大而且多樣,汽車所有人可依個別的需求選擇投保,同時也可以加保其他特約保險,增加行車安全的保障。
Q9.何謂車對車碰撞車體損失險?

A:說明如下

車對車碰撞險係針對現行車體損失險承保範圍中碰撞事故,即車輛因與他車發生碰撞、擦撞所致本身車輛毀損滅失,在確認事故之對方車輛後,本公司對被保險人負賠償之責。本險承保範圍較甲式或乙式車體損失險為窄,但保險費相對較為便宜。
Q10.旅客及乘客有何不同?

A:說明如下

就汽車保險而言,所謂的旅客,係指依約定給付對價、搭乘被保險汽車代步之人。此種給付對價已涉及營業行為。故基本上自用小客車可 以附加承保乘客責任險的方式,來確保乘坐於被保險汽車之人身保障;而營業用車收取對價讓旅客搭乘已屬營業行為,對其旅客之人身事故保障,應附加承保旅客責 任保險。
Q11.汽車保險保費計算須考慮之「從人因素」為何?

A:說明如下

現行汽車車體損失險及第三人責任保險之保險費釐算係採"從人"因素,而其中從人因素,即依照被保險人之性別、年齡區分係數。另外考慮過去之賠款紀錄來計算保費;有賠款紀錄者依次數加費,如果無賠款紀錄者,亦可相對的減費。
Q12.駕車不慎與他車發生擦撞,可以先行私下和解,再向保險公司申請理賠嗎?

A:說明如下

依照現行汽車保險共同條款第十五條的規定,被保險人遇有承保範圍內毀損滅失或賠償責任的時候,被保險人應該立即請當地的憲兵或警 察機關處理,並在五天以內將發生事故的時間、地點、經過情形、被害人有關的資料、證人有關資料及憲警單位名稱及處所等,以書面通知保險公司。車輛發生保險 事故,經由憲警單位處理,保險公司可以藉此瞭解肇事的情形以及責任的歸屬,從而認定其損失是否屬於保險公司應負的賠償責任;如果被保險人逕行與對方私下和 解,就等於承認了自己的肇事責任,保險公司便無從判定,故難以理賠。再者,依據汽車第三人責任保險條款的約定, 保險公司係以被保險人依法應負賠償責任時為賠償範圍。但被保險人是不是應該負賠償責任,有賴憲警單位的處理為依據;如果被保險人很快的逕行私下和解,這時 責任的歸屬認定上就會大受影響。
Q13.汽車發生保險事故是否一定要有警方處理,保險公司才會予以理賠嗎?

A:說明如下

根據現行自用汽車共同條款第十五條之規定:「被保險汽車遇有本保險契約承保範圍之毀損滅失或賠償責任時,要保人、被保險人或受益人應立即以電話、或書面通 知本公司,及當地憲兵或警察機關處理,並於五日內填妥出險通知書送交本公司。」從本條文可明確的看出,當被保險汽車發生毀損滅失或賠償責任時,被保險人應 立即通知保險公司或警察機關處理。

不過,由於汽車險之出險頻率相當高,因此若大小賠案均由警方處理後,保險公司始予以賠償,則未免過於嚴苛,且依目前之警力,恐不勝負荷,對於被保 險人而言則亦有不公之處,因此目前實務上,對單純理賠金額在五千元以下之小賠案,只要沒有道德危險存在,保險公司均不會要求必須要有警方處理,而對於重大 車禍或兩車相撞之車禍案件,由於牽涉到肇事者及責任問題,因此若能透過具有公信力之警方處理,則可以做為理賠之依據,及減少紛爭。

Q14.發生交通事故應負損害賠償之後責任就了嗎?

A:一件交通事故之發生,肇事者亦可能觸犯下列三種法律責任問題:

行政責任:

因駕駛人違反交通安全規則,行政上之處分依情節輕重可分:
  1. 吊銷駕照
  2. 吊扣駕照
  3. 吊扣牌照
  4. 罰鍰
等四種,並得接受道路交通安全講習。

民事責任:

因故意或過失,不法侵害他人之權利,肇責之一方對於他方負損害責任。賠償範圍,包括積極損害(如:醫藥支付、受損財物之恢復原狀費...等)及消極損害(如:工作損失、精神慰藉金...等)

刑事責任:

駕駛人因開車不慎肇事致人傷亡者,則構成刑法之過失致人於死罪。若駕駛人係屬從事業務之人,則其刑責將較一般為重。 若交通事故中,並無人傷亡,僅係雙方車輛受損,一氣之下告對方毀損罪,刑事責任是不成立的。 由上可知,交通事故,汽車保險中對車體損失險、第三人責任險負損害賠償,而行政和刑事責任,則不在保險範圍內。
Q15.何種狀況下之交通事故可申請國家賠償?

A:說明如下

  1. 施工不良造成路障影響行車安全。
  2. 道路上之人孔蓋舖設不良影響行車安全。
  3. 道路之電桿、路燈桿號誌等稈設置不良妨礙交通。
  4. 道路保養不良造成路面坑洞影響行車安全或形成路障。
  5. 道路設施不良影響行車安全或誤導駕駛人行為而發生肇事。
  6. 施工期間,安全設施不良,警告設施不足影響行車安全因而發生肇事(尤其是夜間)。
Q16.如何申請肇事鑑定?

A:當您對肇事責任有疑異時,可依下列電話聯絡鑑定委員會。

台北市覆議會
(02)2337-3168

鑑定會

(02)2397-4268

台灣省覆議會
(049)359831

基宜區鑑定會

(039)541567

台北縣鑑定會

(02)2688-8283

桃園縣鑑定會

(02)362-5782

竹苗區鑑定會

(03)531-9312

台中縣區鑑定會

(04)526-5702

台中市區鑑定會

(04)231-9189

南投縣區鑑定會

(049)233208

彰化縣區鑑定會

(04)786-4221

嘉雲區鑑定會

(05)276-9474

台南區鑑定會

(06)267-9863

高屏澎湖區鑑定會

(07)761-2215

花東區鑑定會

(038)534500

高雄市覆議會
(07)729-4609

鑑定會

(07)722-4822

Q17.何謂第三人非善意行為?

A:說明如下

汽車停放中,常因第三人惡意的刮損、毀壞、或遭不明車輛、物體碰撞而無法歸責於確定對象的第三人者,或其他不明原因所致的損害,皆視為第三人非善意行為所致之毀損滅失。
Q18.旅客及乘客有何不同?

A:說明如下

就汽車保險來說:所謂旅客,是指依約定給付對價、搭乘被保險汽車代步之人。此種給付對價已涉及營業行為。故基本上自用小客車可以附加承保乘客責任險的方 式,來確保乘坐於被保險汽車之人身保險。而營業用車收取對價讓旅客搭乘已屬營業行為,對其旅客之人身事故保障,應附加承保旅客責任保險。
Q19.未投保汽(機)車強制責任保險,會遭受什麼的處罰?

A:大致可分為三種情況:

  • 交通主管機關(監理所站)會同警察路邊攔檢查獲未投保之車輛。 
    處罰情形:未投保被路檢查獲車輛,開立罰單$6,000元~$30,000元。
  • 有違反道路交通規則之車輛。 
    處罰情形:有違反道路交通規則之車輛,除開立處罰所違反項目之罰單外,裁決所一律送『關貿網路』查核汽(機)車強制責任保險之投保與否,如未投保,則再開立一張未投保罰單$6,000元。
  • 有肇事或交通事故經報警處理之車輛。
    處罰情形:有肇事或交通事故經報警處理之車輛,經肇事鑑定委員會鑑定後,除對肇事及需負肇責之車輛開立罰單外,裁決所一律送『關貿網路』查核汽(機)車強制責任保險之投保與否,如未投保,則再開立一張未投保罰單$12,000元~$60,000元。

貨物保險

Q1.貨損索賠時,求償人須準備何種文件?

A:說明如下

  • 求償函(略述損失之事由及求償明細)
  • 正本保險單(Original Policy)
  • 商業發票(Invoice)
  • 裝箱單(Packing List)
  • 正本提單(B/L)
  • 貨物異常證明或事故證明書
  • 公證報告或相關證明及照片
Q2.何謂貨物異常證明?

A:說明如下

  • 發現貨物有異常情形時,除非有書面證明外,請勿簽清潔收據。
  • 貨損異常證明並非指公證報告,而係指由海關、貨櫃場或航空站倉庫或運送人等出具之貨損異常證明文件。
  • 貨損異常證明文件通常可請承辦之報關行人員代為索取,以茲證明收貨時已有異狀或損失確實已發生。
  • 貨主未能提供貨損異常證明文件將造成日後理賠認定上之困難或糾紛。
Q3.出口案件客戶出險應先如何處理?

A:說明如下

出口案件請CONSIGNEE逕洽保單上指定之國外AGENT聯絡。